Модель Chevrolet Volt была продемонстрирована в позапрошлом году на североамериканском международном автомобильном представлении в Детройте.
Данная модель стала представителем гибридов как электро-, так и бензиновых двигателей. Целых 160 л с составляет мощность новейшего двигателя обеспечиваемого энергией от Li-Ion батареймашины. Блок батарей установлен в центре машины, внизу под сиденьями. Эти батареи требуют постоянной подзарядке, и для этого используется 3-х цилиндровыйдвижок объемом 1L. Всего за 6 ч подсоединения концепта к электроэнергии достигается его необходимый заряд. Более 65 километров дороги может гарантировать для gm Volt такой заряд. С деталями силуэта безудержные Шевроле Camaro 2006 аналогичны и фрагменты концепта Chevrolet Volt. Лаконичность и стремительный общий вид создают автомашине выраженные колесные арки в сочетании с короткими передними и задними свесами. Хотя Волт просто фантазии на нынешний момент, есть еще идеи помимо сего. Дикие замыслы без призрачных возможностей на производство в ряде сложных инженерных проблем с электро батареями. Рассматривает сегодня компания рациональность выпуска Li-ion аккумуляторов для транспортных средств вводящихся на рынок.
